مقالات

باز و بستن سرسیلندر نکات زیر در باز و بستن سرسیلندر بسیار مهم است: ۱- هیچگاه و در هیچ مورد سرسیلندر را در موقعی که موتور گرم است , باز نکنید (خیلی مهم) ۲- بست باطری را باز کنید ۳- اب موتور را خالی کنید ۴- در صورت باز کردن …

علل خرابی یاتاقان عمریک یاطاقان غلتشی به کل تعداد سیکل های تنش و بار هایی که به اجزای غلتشی وغلتک های یاطاقان وارد می شود بستگی دارد.روش استاندارد شده محاسبه تنش های دینامیکی یاطافان بر پایه ویژگی خستگی مواد تشکیل دهنده یاطاقان که با عث خرابی در یاطاقان میشود،می باشد. …

شکستن رینگ پیستون ازجمله شایع‌ترین علل باز کردن موتور و خرابی آن است , وقتی رینگ‌ها می‌شکنند نه‌تنها صدای موتور تغییر می‌کند بلکه قدرت موتور هم کاهش می‌یابد و میزان کمپرس که در کارتل می‌آید بالا می‌رود ,  درنهایت باید سریعاً موتور باز شود چون در صورت کار کردن موتور، …

سیلندر شاتون زده شاتون به قطعه ای از موتور میگویند که نیروی پیستون را به میل لنگ موتور منتقل میکند . شاتون توسط قطعه دیگری به نام یاتاقان روی میل لنگ سوار میشود . یاتاقان معمولا از جنس فولاد ابزار سازی ساخته میشود تا خاصیت ضد سایشی داشته باشد . …

تست بلوک سیلندر خودرو بلوک سیلندر بعنوان یک قسمت اصلی موتور می باشد و شکل بلوک سیلندر بستگی به نوع موتور از  لحاظ سیستم  خنک کننده  دارد در سطح  بالای ان سرسیلندر بسته می شود که دارای سوراخها و مجاری متعددی بوده که این مجاری به طور کلی مجاری اب …