شکستن رینگ پیستون ازجمله شایعترین علل باز کردن موتور و خرابی آن است , وقتی رینگها میشکنند نهتنها صدای موتور تغییر میکند بلکه قدرت موتور هم کاهش مییابد و میزان کمپرس که در کارتل میآید بالا میرود , درنهایت باید سریعاً موتور باز شود چون در صورت کار کردن موتور، رینگهای شکسته شده میتوانند به جداره سیلندر صدمه زده و وضعیت موتور و هزینه بازسازی آن را بالاتر ببرند.
علت شکستن رینگ پیستون این است که پیستونها هنگامیکه بالا و پائین میروند برای مدت طولانی بدون اینکه روانکاری کافی صورت بگیرد کار کنند. اگر روغنموتور در فواصل منظمی که توسط سازنده ارائهشده است تعویض نگردد و چون باید فیلتر روغن هم بهموقع تعویض شود اگر این فیلتر عوض نشود باعث افزایش ذرات معلق در روغن میشود و این روغن کثیف خاصیت روانکنندگیاش را از دست میدهد. فقدان روان کننده باعث افزایش اصطکاک در بخشهای مختلف موتور میشود که در حال حرکت هستند بهویژه رینگهای پیستون که در داخل موتور قرار دارند و خیلی هم داغ هستند و این کمبود روان کننده بر روی آنها بیشتر اثر میگذارد.
کاهش جریان روغن میتواند درنهایت باعث مسدود شدن مجاری روغن شده و بازهم وضعیت روانکاری بدتر و بدتر شود تا عاقبت باعث شکستگی یک یا چند تا از رینگ پیستونها شود و یا حتی باعث یکی یا همه یاتاقانهای میللنگ (crankshaft) و یا میل بادامک (camshaft) گردد.